| 品牌 | 申弘 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 毗连情势 | 法兰 | 材质 | 碳钢,不锈钢,黄铜,铸铁,铸铜,球墨铸铁,合金钢,铜合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,衬氟,铜 |
| 适用介质 | 水,蒸汽,油品,各类高侵蚀化学介质,弱酸碱介质,氨气,氮气,氧气,氢气,液化气,氛围,煤气,含尘气体 | 压力情况 | 常压 |
| 任务温度 | 常温 | 勾当标的目标 | 换向 |
| 驱动体例 | 气动 | 零部件及配件 | 定位器 |
| 形状 | 扭转式 | 范例 | 二通式 |
| 密封情势 | 软密封式 | 公称通径 | 50-800mm |
Q646H气缸四通牢固式硬密封球阀 产物申明
本适用新型触及阀门手艺范畴，出格触及一种四通换向球阀。阀门被普遍利用于糊口和产业出产中，是人们糊口或出产中*的用具。在四个管道毗连处，大多接纳四通球阀来节制管道内介质的勾当，既便利又敏捷，完成一阀多用的成果。四通换向球阀相较于其余阀门具有流体阻力小、密封性好和利用寿命长的长处。本适用新型触及一种球阀，出格触及一种四通球阀。球阀不只布局简略、密封机能好,并且在必然的公称通经规模内体积较小、分量轻、资料耗用少、装置尺寸小,并且驱能源矩小,操纵简洁、易完成疾速启闭。球阀在管道上首要用于堵截、分派和转变介质勾当标的目标。“L”型四通球阀只要操纵板手或履行器将球体动弹90度，可同时对两种介质的流向停止切换，即便利而敏捷，完成一阀多用的成果。
手艺背景现有的四通球阀中，其阀座凡是不弥补功效，即当阀座的密封面呈现 🐬磨损后，就只能将阀座拆下再对密封面停止改换，操纵很是费事。 适用新型内容本适用新型的目标在于处置现有的四通球阀的缺乏，而供给一种阀座带有 弥补功效的四通球阀。本适用新型的目标是经由进程以下手艺计划来完成的 一种四通球阀，包含阀 体、阀座、球体、阀杆和操纵机构，在阀体上设有四个通道口，在每一个通道口 处各毗连有法兰，在阀座的前端设有与球体组成密封ꦏ共同的密封件，其特色是: 所述的阀座装置于阔体的通道内，在阀座与法兰的端面之间设有压縮弹簧。进一步，所述的阀座包含有前后阀座，前阀座的后端外侧设有环状缺槽， 所述的后阀座的前端响应设有环状凸台套置于该环状缺槽内，环状凸台和、环 状罐槽及通道壁组成一容腔，容腔内添补有石墨。进一步，所述的密封件为聚四氟乙烯密封件。无益成果本适用新型因为在阀座与法兰端面之间设有压縮弹簧，是以当 阀座的密封件磨损后能够或许对其停止弥补，别的，当在频频利用进程中压縮弹簧 呈现委靡生效时，能够或许便利地卸下法兰就能够或许对压縮弹簧停止改换，操纵很是 便利。
布局特色用处
1、流体阻力小：球体和阀体的毗连管道截面相称，且球体通道接纳圆弧毗连，介质经由进程球体时，流体阻力小。
2、密封机能：阀座接纳具有必然弹性变形和高强度的PTFE资料，到达杰出密封机能保障了阀门的不变性。
3、利用寿命长：阀门的阀芯和光颈资料接纳奥氏不锈钢，阀座资料选用PTFE， 能到达杰出的抗侵蚀性感化，耽误了阀门利用寿命。
规范规范：
设想制作规范：GB/T 12237-2007
布局长度规范：GB/T 12221-2005
毗连法兰规范：GB/T 9113
压力温度品级：GB/T 12224-2005
实验查验规范：GB/T 13927-2008
手艺参数
■ 产物称号：GT气动履行器
■ 产物种别：气动履行器
■ 根基设想：设想简略松散，气概怪异，全密封，外部气路，经济和不必毗连管线外露而受损。
■ 任务道理：以紧缩氛围为能源，经由进程齿轮活塞传动将气缸内气压转换为90°的扭矩。
■ 接纳规范：接纳ISO5211毗连规范为装置电磁阀、旌旗灯号回讯器、阀门定位器或别的附件都极为便利。
■ 制作特色：设想上都斟酌到宁静操纵，便于维修，轻易装配和组装。
■ 适用规模：可感化于各类扭转型直路程类调理阀、球阀、蝶阀、停止阀、旋塞阀等。
■ 任务温度：密封（包含活塞密封）都可选用丁晴橡胶（规范型-20℃～+80℃）、硅橡胶（♊低温型ﷺ-40℃～+80℃）、氟橡胶（低温型-20℃～+150℃）。
布局特色
1、外壳是由铝合金挤压拉制成型，外表喷砂并经硬质阳极化氧化处置，能够或许防腐、耐磨。具有分量轻，外型雅观强度和密封靠得住。
2、醇缩醛轴垫片的活塞导向环肯有很低的摩擦阻力，能够或许接收活塞侧向推力。
3、气缸内壁颠末珩磨，以减小全体勾当摩擦力，在输出轴的顶部的底部装有醇缩醛轴承，以下降扭转摩擦阻力，耽误利用寿命。
4、端盖、活塞是铝合金压铸精制成型，具有杰出的抗断裂机能。端盖外表外涂高强度环氧树脂漆，通俗本事弱酸、弱碱及洗濯剂。输出轴接纳45＃碳钢制成，外表电镀处置。
5、开度唆使器能真观地显现出“开”或“关”的地位，轻易撤除以便于扳手操纵。
6、路程调理螺丝可机器限定气动气动履行机构的动弹角度，它以现场体例调剂气动履行机构开或关的地位。能够使规范产物在0°和90°两地位有±5°的可调规模。确保与阀门的同步精度。
7、统统气动履行机构在出厂前，轴承和导向环都颠末光滑油脂光滑。
8、在通俗操纵情况下，必须经由进程氛围油雾器停止光滑。
9、统统密封（包含活塞密封）都可选用丁晴橡胶（规范型-20℃～+80℃）、硅橡胶（低温型-40℃～+80℃）、氟橡胶（低温型-20℃～+150℃）。
手艺完成因素：
本适用新型的目标是为了处置现有手艺中阀杆动弹较难的题目，而提出的一种便于调理的四通换向球阀。
为了完成上述目标，本适用新型接纳了以下手艺计划：
一种四通换向球阀，包含阀体和上阀杆，所述阀体上端牢固毗连有阀盖，所述阀盖上端牢固毗连有撑持筒，所述撑持筒上端动弹毗连有手轮，所述手轮与上阀杆传动毗连，所述上阀杆的下端顺次贯串撑持筒和阀盖并牢固毗连有阀球，所述阀球下端牢固毗连有下阀杆，所述下阀杆与阀体动弹毗连，所述下阀杆下端动弹毗连有后盖，所述后盖与阀体牢固毗连；
所述上阀杆经由进程自光滑套与阀盖动弹毗连，所述自光滑套牢固套接在上阀杆外，所述自光滑套上方设有填料，所述填料添补在上阀杆和阀盖间，所述填料上方设有填料压盖，所述填料压盖牢固套接在上阀杆外并与撑持筒动弹毗连，所述撑持筒内设有储油腔，所述储油腔的侧壁上设有连通外界的进油孔，所述上阀杆侧壁上设有连通储油腔的条形油槽；
所述阀体内侧壁上牢固毗连无限位环和阀座，所述限位环与阀座牢固毗连，所述阀座在与限位环毗连处嵌设有环形圈，所述阀座内嵌设有耐磨环，所述耐磨环与阀球动弹毗连。
优选地，所述环形圈由资料制成，所述填料为柔性石墨资料。
优选地，所述耐磨环由碳化钨合金耐磨资料制成。
优选地，所述下阀杆内嵌设有密闭环，所述密闭环与阀体动弹毗连。
优选地，所述阀盖与阀体经由进程六角螺栓牢固毗连，所述后盖经由进程内六角螺栓牢固毗连。
与现有手艺比拟，本适用新型具有以下长处：
1、本适用新型经由进程设置储油槽防止上阀杆和阀盖的动弹毗连处锈蚀，经由进程设置填料和自光滑套，供给光滑成果，可轻松地的拧动上阀杆，省时省力。
2、本适用新型经由进程设置耐磨环，防止阀球与阀座密封打仗处磨损而致使的阀门内漏景象🦩，进步了四通换向阀的利用寿命。
Q646H气缸四通牢固式硬密封球阀形状尺寸
im电竞体育:公称通经DN | im电竞体育:150 | im电竞体育:200×150 | im电竞体育:200 | im电竞体育:250×200 | im电竞体育:250 | im电竞体育:300×250 | im电竞体育:300 | im电竞体育:350×300 | im电竞体育:350 | im电竞体育:400×350 | im电竞体育:400 | im电竞体育:450×400 | im电竞体育:450 | im电竞体育:500×450 | im电竞体育:500 | im电竞体育:600×500 | im电竞体育:600 | |
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| 阀体＼阀盖 | GB | WCB | ZGlCrl8Ni9Ti | ZGOCfl8Nil2M02Ti | |||
| ASTM | WCB | CF8 | CF8M | ||||
| 球体 | GB | 2Cfl3 | 1Cfl8Ni9Ti | 0Cfl8Ni12M02Ti | |||
| ASTM | 420 | 304 | 316 | ||||
| 阀杆 | GB | 2Crl3 | 1Crl8Ni9Ti | 0Crl8Ni12M02Ti | |||
| ASTM | 420 | 304 | 316 | ||||
| 阀座 密封面 | GB | 聚四氟乙烯 | 对位聚苯 | 聚四氟乙烯 | 对位聚苯 | 聚四氟乙烯 | 对位聚苯 |
| ASTM | |||||||
| 填料 | GB | 柔性石墨 | 柔性石墨 | 柔性石墨 | |||
| ASTM | |||||||
| 螺栓 | GB | 35 | 0Crl8Ni9 | 0Crl8Ni9 | |||
| ASTM | A193B7 | A320-B8 | A320-B8 | ||||
| 螺母 | GB | 45 | 0Cfl8Ni9 | 0Crl8Ni9 | |||
| ASTM | A1942H | A194-8 | A194-8 | ||||
| 壳体资料 | 阀座资料 | 适用温度 | 适用介质 |
| 碳钢C型 | 聚四氟乙烯 | ≤150℃ | 水＼蒸汽 |
| 对位聚苯 | ≤300℃ | 油晶等 | |
| 铬镍钛钢 P型 | 聚四氟乙烯 | ≤150℃ | 硝酸类 |
| 对位聚苯 | ≤200℃ | ||
| 铬镍钼 钛钢R型 | 聚四氟乙烯 | ≤150℃ | 醋酸类 |
| 对位聚苯 | ≤200℃ |
| 数字序号 | 资料 规范 整机称号 | 文件商标注册 | 序 号 | 资料 规范 整机称号 | 姿料商标注册 | ||||||||||
| 碳钢板 | 不锈钢材质的 | 合金钢 | 不锈钢304 | ||||||||||||
| GB | ASTM | GB | ASTM | GB | ASTM | GB | ASTM | ||||||||
| 01 | 底盖 | 25 | A105 | 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/ F304L/F316L | 17 | 垫圈 | 氟橡塑 ；PTFE ,合金材料夹石墨 | |||||||
| 02 | 底盖螺栓 | 25CrMoA | A193-B7 | 1Cr17Ni2 | A193-B7M | 18 | 螺母 | 45 | A194-2H | 0Cr18Ni | A194-8M | ||||
| 03 | 垫圈 | 氟硅橡胶 ；PTFE ,五金夹石墨 | 19 | 单头螺柱 | 35CrMoA | A193-B7 | 1Cr17Ni2 | A193-B8M | |||||||
| 04 | 止推的轴承 | 合金金属夹PTFE | 20 | 垫圈 | 氟生橡胶；PTFE,五金夹石墨 | ||||||||||
| 05 | 下阀杆 | 2Cr13 | A276-410 | 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/ F304L/F316L | 21 | 阀盖 | WCB | A216-WCB | ZG1Cr18Ni9Ti ZG1Cr18Ni12Mo2Ti | CF8/CF8M/ CF3/CF3M | ||||
| 06 | 下阀杆联轴器 | 五金夹PTFE | 22 | 止推轮毂轴承 | PTFE | PTFE | PTFE | PTFE | |||||||
| 07 | 排出塞 | 2Cr13 | A276-410 | 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/ F304L/F316L | 23 | 压环 | 25镀硬铬 | A105镀洛 | 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/ F304L/F316L | ||||
| 08 | 阀体 | WCB | A216-WCB | ZG1Cr18Ni9Ti ZG1Cr18Ni12Mo2Ti | CF8/CF8M/ CF3/CF3M | 24 | 组合填料函0形圈 | 氟橡塑 | 氟橡胶制品 | 氟聚氨酯材料 | 氟硅橡胶 | ||||
| 09 | 阀块O形圈 | 氟橡胶制品 | 氟橡塑 | 氟塑胶 | 氟产品 | 25 | 阀杆 “O”形圈 | 氟胶 | 氟塑胶 | 氟天然橡胶 | 氟产品 | ||||
| 10 | 阀球大弹簧 | 17-7PH | 17-7PH | 17-7PH | 17-7PH | 26 | 阀杆填充料 | 石墨 | |||||||
| 11 | 阀块 | PTFE;PPL | PTFE;PPL | PTFE;PPL | PTFE;PPL | 27 | 填充料阀盖 | 25镀络 | A105镀硬铬 | 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/ F304L/F316L | ||||
| 12 | 阀球支承圈 | 25镀硬铬 | A105电镀 | 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/ F304L/F316L | 28 | 螺柱 | 35CrMoA | A193-B7 | 1Cr17Ni2 | A193-B8M | ||||
| 13 | 球体 | 1Cr18Ni9Ti | 304 | 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/ F304L/F316L | 29 | 电气支架 | WCB | WCB | WCB | WCB | ||||
| 14 | 球体键 | 40Cr | 40Cr | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | 30 | 键 | 40Cr | 40Cr | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | ||||
| 15 | 上阀体 | 2Cr13 | A276-410 | 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni12Mo2Ti | F304/F316/ F304L/F316L | ||||||||||
| 16 | 侧盖 | WCB | A216-WCB | ZG1Cr18Ni9Ti ZG1Cr18Ni12Mo2Ti | CF8/CF8M/ CF3/CF3M | ||||||||||
本产物利用申明书是按气缸在通俗气动体系中作为履行元件利用的情况下编写的，是以适用于统统通俗单杆双感化、带缓冲的、无缓冲的、无油光滑的、耐低温的、薄型的、方型的、微型的各范例号各类规格的规范气缸和通俗规范气缸根本上点窜设想的非标气缸。同时也适用于通俗规范气缸的根本上开辟设想的各类特别气缸局部。本“申明书”与“产物样本”中各范例号气缸适用，其各型号气缸的特色、手艺参数、外型装置尺寸见“产物样本”。特别气缸有关气缸局部按通用申明书，其特别局部按产物利用补充申明书。
二、气缸利用前提
1、气缸利用体系压力、介质温度应合适各型号气缸根基参数表划定的数值（见产物样本）。
2、驱动气缸的紧缩氛围必须洁净、水份少，为此在气动体系回路中必须利用分水过滤器。
3、为了光滑气缸外部在气动体系回路中必须利用油雾器（无油光滑气缸可不用油雾器）。
三、气缸装置利用
1、气缸开箱装置前应查抄气缸在运输进程中有没有破坏，两头拉杆罗纹毗连处有没有松动，断根防锈。
2、气缸装置利用时应注重气缸活塞杆不宜蒙受偏疼载荷或横向载荷，应使载荷的勾当标的目标与活塞杆轴心线分歧对长路程气缸负载和活塞杆的毗毗连纳可勾当的V型讨论或枢纽讨论。不管任何装置情势都必须保障气缸装置底座有充足的钢度。
3、气缸缸体在程度利用时，可用“三点法”停止查验。起首使活塞杆与负载相毗连。当活塞杆全数伸出时，在杆的中心放一水准仪察看程度情况；其次当活塞杆处于中心地位时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪察看情况；活塞杆处于退回地位时，应无别劲景象。长路程气缸卧式装置时，为了防止活塞杆下垂、缸筒变形设置恰当撑持。
4、接纳前后法兰、脚架势装置的气缸，应尽可能防止螺栓间接管推力或拉力的负荷。
5、接纳尾部单双耳的气缸或中心摆动气缸时活塞杆顶端毗连销地位应与装置件轴的地位处于统一标的目标。尾部单、双耳或摆动轴应与装置架之间留有恰当空隙。
6、气缸装置终了后应在无负载状况下利用任务压力运转2-5次，查抄气缸扣部有没有很是景象。
7、气缸调速。对气缸晕倒速率有必然请求时，气动体系必须装置单向节省阀。通俗情况气缸程度装置排气节省气缸速率比拟安稳。气缸垂直装置用进气节省调速时起首将气缸毗连负载，将速率调理阀调到调剂规模中心地位随后调理减压阀的输出压力，当气缸速率靠近划定速率时，便可肯定为调定压力而后可用速率调理（单向节省阀）停止微调。
8、接纳可调缓冲气缸，在运转前先把缓冲调理阀全数翻开，而后逐步增大阻尼直到对劲为止。调理缓冲针阀时须时针旋钮阻尼增大，逆时针旋钮阻尼削减。
四、气缸掩护
1、气缸通俗利用后，要常常查抄体系平分水过滤器和油雾器的任务情况，实时放水加油。不供油气缸6个月在气缸内滑动部加涂光滑脂。
2、接纳尾部单、双耳式或中心摆动气缸，应按期向尾座或摆轴处加光滑油。
3、气缸在利用进程中应按期查抄气缸各部位，注重毗连部位有没有松动。气缸密封件有没有破坏泄漏情况，发ౠ明题目实时修复，以防产生变乱。
以上所述，仅为本适用新型较佳的具体实行体例，但本🍰适用新型的掩护规模并不规模于此，任何熟习本手艺范畴的手艺职员在本适用新型揭穿的手艺规模内，按照本适用新型的手艺计划及其适用新型构想加以同等替代或转变，都应涵盖在🤪本适用新型的掩护规模以内。
一、①产物称号与型号②口径③是不是带附件以便咱们的为您准确选型④利用压力⑤利用介质的温度。
二、若已由设想单元选定公司的型号，请型号间接向我司发卖部订购。
